Лансирањето на двата најголеми инфраструктурни проекти на територијата на Република Македонија во јануари, ја зголеми мобилноста за успешно извршување на проекти на Компанијата, со отварањето на два нови регионални ентитети кои специјализираат во перформансот на проекти и регионалниот автопат Кичево – Охрид како и автопатот Св. Николе – Штип.

Во почетокот на летото на 2014, со вклучувањето во работата за двата инфраструктурни проекти, Гранит навремено пристапи кон подготовки на земјиштето за конструкцијата на проекти како и креирањето на нови работни места.

Нова и модерна машинерија беше набавена како и соодветен тренинг на работниците и персоналот, со цел за целосно вклучување на капацитетите на компанијата.

Автопатот Бања Лука – Добој е дел од идниот североисточен пан – Европски Коридор V-ц, и се наоѓа во Република Српска.

Автопатот ќе има 4 нови ленти (две дупли ленти) со должина од 35,3 км (од кои 14,12 км беа доделени на Гранит АД Скопје)

Од запад кон исток помеѓу Бања Лука и Прњавор е источниот дел на планираниот автопат со должина од 71,91 км кој ги поврзува Бања Лука и новиот Коридор V-ц близу Добој.
Во една насока просечната широчина е 10,7 метри која се содржи од две ленти кои имаат 3,75 метри широчина и една линија за запирање и има испрекинати ознаки.

Проектот ќе овозможи објекти за оддржување на автопатот, седишта за оддржување, сензори за набљудување на сообраќајот, комуникациска опрема, ознаки и патролни возила.
Во склоп на проектот планирани се објекти за корисниците, како резорти, бензиски станици и паркинзи како и патарини.

Автопатот е лоциран помеѓу реката Врбас и од хидрогенски аспект е тесно поврзан со помали реки како Гумјера, Црквена Река, Лишња, Илова, Осиња. Автопатот поминува помеѓу општините Лакташи и Прњавор.

Јавното претпријатие за државни патишта на Република Македонија го додели овој проект на ГРАНИТ во 2013 година.

Целта на работите беше стабилизација на пролизганото земјиште, како и реконструкција на изградба на патишта и регулирање на атмосферските води.

Во овој проект беа вклучени вкупно 14 стручни лица и крајот на изведбата беше за три месеци.

Изградба на пат од с.Новаци до Ергела (изградба на горниот и долниот слој носии).

При извшување на работата за рехабилитација на државниот автопат Велес – Катланово беа извршени следните работи:

• Стружење на 5цм на постојните ленти
• Потполнување на дупките
• Вградување бетонски рабови 18/24 како и планови за израмнување
• Вградување асфалт на левата (брза) лента